盖世汽车讯 据报说念，福特汽车公司命令英国政府再行推出补贴，以匡助汽车制造商竣事电动汽车的销量主义，因为虚耗者当今不肯意购买电动汽车。

　　英国此前已出台规则，条目本年销售的新车中有22%须为零排放汽车，到2030年这一比例将升至80%；关于厢式货车来说，本年销售的新车中有10%必须是电动汽车，到2030年，这一比例将攀升至70%。要是不成自高上述规则，汽车制造商将靠近每辆车最高可达15，000英镑的罚金，但他们不错通过使用积分交游计较来幸免罚金。

　　福特英国公司董事长兼英国和爱尔兰董事总司理Lisa Brankin暗意，英国财政大臣Rachel Reeves需要在本月的预算中再行推出激发措施，以刺激虚耗者对电动汽车的需求。Brankin在采纳彭博社的采访中指出，“福特本年够不上22%的主义，但将诳骗机动的积分交游计较来幸免罚金。”

　　Brankin称，英国政府制定了“特出攫金不见人的”主义，“要是他们念念要竣当事者义，他们就必须复古主义”。当今，欧洲列国政府削减了激发措施，况且中国汽车制造商正直举进攻欧洲。

　　具体来看，Brankin但愿英国在异日三年内将纯电动汽车的升值税减半至10%，并裁减街说念充电的升值税（当今高于家庭充电），以饱读吹莫得私家车说念的虚耗者购买电动汽车。此外，Brankin还命令政府保留针对插电式厢式货车的补贴和针对商用车的企业税减免。

　　说明英国汽车制造商与商业商协会（SMMT）的数据，本年1月至8月，在英国注册的新车中，有17.2%的车辆是纯电动汽车，低于全年22%的主义。福特计较在2024年才在英国推出电动车型，因此Brankin以为福特的纪律还是慢了。

　　福特并不是独逐一家命令英国政府复古的汽车制造商。本年6月份，Stellantis威逼称，除非英国政府放宽电动汽车销量主义，不然该公司将住手在英国坐蓐汽车。不外，Brankin拒却显露要是政府无视福特的央求，福特将作何响应。

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包袱剪辑：于健 SF069